Lundi 21 décembre 2009
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Theoriquement, le code de la route en Chine est a peu pres le meme que partout ailleurs. Les indications sont tres similaires a celles utilisees dans votre pays et les regles ne changent pas
vraiment. Les feux sont verts, oranges et rouges, il y a des passages pour pietons, des voies pour velos ... Franchement, tout ca est plutot bien fait.
Dans la pratique pourtant, il en va tout autrement et le comportement depend plus de regles pragmatiques qui tiennent de la survie en milieu hostile que du respect de la loi.
- Le vehicule le plus gros est toujours prioritaire. Cela s'applique meme pour le velo par rapport au pieton.
- L'avertisseur sonore tient lieu de clignotants, de phares, d'avertisseurs, de frein ... de tout.
- Les voies pour pietons servent a faire joli, memes aux feux rouges, meme lorsque tout indique une evidente priorite aux pietons, les passages n'offrent qu'une protection purement symbolique qui
n'a rien d'efficace.
- On ne laisse passer personne, c'est une question de fierte. Meme un pieton doit passer derriere et il n'est pas rare de voir une voiture faire un detour pour passer DEVANT un pieton, un velo, une
autre voiture.
- En cas d'accident, on descend du vehicule (en le laissant au milieu de la chaussee) et on gueule le plus fort possible.
- La nuit, l'eclairage (faible) des rues est suffisant. L'utilisation des phares est optionnelle au mieux.
- Un clignotant sert a ... a ... mais a quoi peut bien servir cette foutue ampoule qui clignotte ?
- La distante de securite entre deux vehicules est la meme quelle que soit la vitesses des dits vehicules : environ 50 cm.
- La voiture est une extension sexuelle et sociale de son proprietaire, elle se respecte au meme titre qu'une idole religieuse.